ＲａｄｉｏControl Modelに手を出して２０年を超えました。途中、離れていた時期も有りましたが、ずっと車ばっかりやってます。ジャンルは１／８スケールのレーシングカーなのですが、全国にも沢山専用のコースがあり、地方のレースや日本選手権、世界選手権まである本格的な分野です。その世界をご紹介します。直線スピードは実測で１００キロ！超えます。
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ＧＰ Radio control car ＷＥＢ
ＲＣ・ラジコンライフ−−ＲＣとはＲａｄｉｏ Controlの略です。
ＲａｄｉｏControl Modelに手を出して２０年を超えました。途中、離れていた時期も有りましたが、ずっと車ばっかりやってます。ジャンルは１／８スケールのレーシングカーなのですが、全国にも沢山専用のコースがあり、地方のレースや日本選手権、世界選手権まである本格的な分野です。その世界をご紹介します。直線スピードは実測で１００キロ！超えます。
ＲＣカーの基本的な構成（エンジンカー：ＧＰモデルともいいます。）
岡山県英田郡英田町ラジコンサーキットの紹介 (1998/05/18)
| １ | 送受信装置 | プロポと呼ばれていて、電波で送信機−受信機間を連絡します。サーボと言われるコントロールボックスでステアリングやキャブレターを遠隔操作し操縦します。 |
| ２ | エンジン | その名、ズバリ車の駆動力を受け持ちます。実車と同じなのですが規格上空冷の単気筒で２ストロークエンジンが採用されてます。車専用なので大きな冷却用のヒートシンクとクラッチを構成するためにクランクシャフトが長いのが外観上の特徴です。また、燃料ですが実車と違いメタノールを主成分として潤滑オイル＋ニトロメタンという起爆力の大きな燃料を使ってます。 |
| ３ | シャシ | メインとなるシャシは５，６ミリ板のジュラルミン製です。部分的に肉抜きされていて剛性と軽量化がされてます。前後の足回りは独立でウィッシュボーンサス、アジャスタブルスプリング、４本ダンパーと実車さながらのメカです。受信装置一式を乗せるメカプレートと１２５ｃｃ規格の燃料タンクが載ります。駆動の伝達は１次がギアによる機械式なのですが２次以降はコグベルトが普通です。また、昨今では当然のように４輪駆動が普通なのです・・ |
| ４ | タイヤ等 | ホイールは樹脂製、タイヤはスポンジ系。これをゴム系接着剤か瞬間接着剤でセットします。平均でリア７４ｍｍ、フロント６４ｍｍ程度に奇麗に外形加工します。タイヤの硬度、メーカーも沢山有り、セッティングのノウハウも集中する個所です。 |
| ５ | レース風景 | レーシングカーの醍醐味はやはりレースです。地方で行われるローカルなレースから日本選手権や世界選手権まで、レベルに合わせたレースが行われています。 |
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ここが最後の行です。
